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Au cœur de l’évolution de la mobilité urbaine, les engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) tels que trottinettes électriques, gyropodes, monoroues et hoverboards, s’affirment comme un moyen de transport alternatif aux autres modes de déplacement, tant dans le cadre professionnel (trajet domicile-travail) que dans le cadre d’une activité de loisirs.
Cette tendance est particulièrement marquée dans le département des Alpes-Maritimes : la présence d’un littoral aux infrastructures adaptées aux pistes cyclables, l’intensité du trafic routier et le relief atypique participent également à cette tendance.
Les trottinettes électriques doivent circuler sur les bandes ou pistes cyclables situées dans le sens de circulation de la piste. La vitesse maximale est de 20 km/h ; à l’exception de la piste cyclable du bord de mer limitée à 10 km/heure pour tous les véhicules.
En l’absence de bandes ou pistes cyclables, elles peuvent également circuler :
La circulation sur les trottoirs est interdite. Les trottinettes électriques ne peuvent pas bénéficier du « contresens cyclable » des vélos.
Hors agglomération, la circulation des trottinettes est interdite, sauf sur les voies vertes et les pistes cyclables. (Vitesse max 25km/h)
Tout conducteur d’engin de déplacement personnel motorisé doit être âgé d’au moins quatorze ans.
Lorsqu’il circule, tout conducteur d’un engin de déplacement personnel motorisé (trottinette électrique, monoroue, gyropode, hoverboard) doit porter un gilet rétro réfléchissant et d’un casque. Le conducteur peut porter un dispositif d’éclairage complémentaire non éblouissant et non clignotant.
Les engins de déplacement personnel motorisés ne peuvent transporter qu’un conducteur.
L’engin doit être équipé d’un système de freinage, d’un avertisseur sonore, de feux (avant et arrière) et de dispositifs réfléchissants arrière et latéraux, conformément au code de la route.
L’utilisateur d’un engin de déplacement personnel motorisé a l’obligation d’avoir une assurance responsabilité civile.
Cette assurance couvre les dommages causés aux tiers (blessure d’un piéton, dégâts matériels sur un autre véhicule… ).